記者 / 崔珠珠

　　“預(yù)計(jì)今后5至8年，我國(guó)將有大量國(guó)IV及以下的在用車輛逐步面臨淘汰替換，這給電動(dòng)車市場(chǎng)帶來(lái)巨大空間。從當(dāng)前快速發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，加之雙碳目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)，政府會(huì)加速新能源汽車市場(chǎng)化進(jìn)程，我們預(yù)計(jì)未來(lái)五年電動(dòng)車產(chǎn)銷增速將保持在40%以上，到2025年，新車占比將突破20%，或達(dá)到更高水平�！�

　　6月18日，在由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第11屆中國(guó)汽車論壇，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒作出如上預(yù)測(cè)。

　　付炳鋒表示，隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，汽車市場(chǎng)將發(fā)生明顯改變：一是能源使用結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生改變，綠色能源利用率大大提高；二是電池、電機(jī)等新材料供給將達(dá)到新的平衡，成為供給的重要保障能力；三是充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局顯著擴(kuò)大，充電設(shè)施智能化將得到普及；四是新能源汽車相關(guān)配套政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系將更加完善、更加健全。

　　除電動(dòng)化格局加速形成外，付炳鋒還預(yù)測(cè)在中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入新時(shí)代下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新體系加速構(gòu)建，將為國(guó)內(nèi)外零部件企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，更給科技創(chuàng)新型企業(yè)帶來(lái)無(wú)限的發(fā)展空間；產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)加速迭代，汽車產(chǎn)品的研發(fā)將呈現(xiàn)軟硬件協(xié)同和持續(xù)快速迭代的態(tài)勢(shì)，使產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高；此外，數(shù)據(jù)、信息是產(chǎn)品研發(fā)的重要資源，從數(shù)據(jù)跨境、信息安全角度出發(fā)，研發(fā)本土化將成為必然趨勢(shì)；服務(wù)生態(tài)快速呈現(xiàn)，以汽車為中心的新型服務(wù)生態(tài)正在興起。

　　付炳鋒還表示，今后15年，在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下，汽車工業(yè)不斷向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化加速演變，這將是全球汽車企業(yè)跟時(shí)間賽跑的一場(chǎng)“追逐賽”。中國(guó)車企要立足國(guó)內(nèi)主場(chǎng)，把中國(guó)品牌做大做強(qiáng)，更要繼續(xù)和優(yōu)秀的國(guó)外伙伴一起，在“雙循環(huán)”中增強(qiáng)本領(lǐng)，加快向全球汽車市場(chǎng)融入的步伐。

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