快科技2月26日消息，目前新能源汽車行業(yè)從業(yè)人員，對(duì)燃油車的看法普遍一致：與新能源相比，燃油車代表著落后過(guò)時(shí)、以及保守，屬于注定要被淘汰的陣營(yíng)。

日前，極越CEO夏一平在微博評(píng)論中表示，全是按鍵的油車給他“整不會(huì)了”，夏一平的這番話源自于一位極越01車主的微博評(píng)論區(qū)。

該車主談到了“開(kāi)兩個(gè)月極越01后再開(kāi)奧迪燃油車的感覺(jué)”，他表示：

最明顯的一點(diǎn)是，以前習(xí)慣的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，現(xiàn)在對(duì)我來(lái)說(shuō)，完全就是噪音；動(dòng)力響應(yīng)速度差距太大，（奧迪）踩油門速度上不來(lái)，很難受；

暗光下沒(méi)有習(xí)慣去開(kāi)大燈了，因?yàn)闃O越01配備了全自動(dòng)大燈；開(kāi)空調(diào)、聽(tīng)音樂(lè)還得去找按鈕，完全不能接受了，極越01則可以全語(yǔ)音操控；

開(kāi)在路上，需要用肉眼去捕捉道路限速和前方路口分道情況了，感覺(jué)有點(diǎn)吃力，而極越01看SR就行；用慣了極越的高階智駕，人會(huì)越來(lái)越“懶”，所謂的駕駛樂(lè)趣變成了坐車樂(lè)趣，不想開(kāi)。

最后，這位車主表示，都說(shuō)開(kāi)了電車就再也回不去了，開(kāi)了極越01就更加回不去了。

他認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)已經(jīng)崛起，思想還停留在BBA的人們?cè)撔研蚜耍�“曾�?jīng)心愛(ài)的寶馬已經(jīng)被我賣了，這輛奧迪也快了�！�

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