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IT之家 8 月 8 日消息，小米汽車今晚繼續(xù)發(fā)布小米 SU7 答網(wǎng)友問(wèn)（第六十五集），解答了 SU7 汽車?yán)锍瘫斫y(tǒng)計(jì)規(guī)則、是否更新遠(yuǎn)程控制空調(diào)風(fēng)速功能，以及汽車彈射起步時(shí)，如何防止車輪打滑等問(wèn)題。

IT之家匯總此次問(wèn)答內(nèi)容如下：

小米 SU7 里程表的統(tǒng)計(jì)規(guī)則跟常規(guī)車型不同嗎？是否會(huì)影響用戶判斷保養(yǎng)時(shí)間，計(jì)算電耗等？

小米 SU7 的續(xù)航里程顯示采用四舍五入取整數(shù)的方式，如 99.4km 顯示為 99km，99.5km 顯示為 100km。這樣的做法是為了讓駕駛員能夠快速讀取里程信息，同時(shí)不會(huì)影響系統(tǒng)的實(shí)際里程統(tǒng)計(jì)，更不會(huì)影響判斷能耗計(jì)算以及保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

我們的里程統(tǒng)計(jì)在測(cè)試臺(tái)架、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)和公開道路均做過(guò)充分驗(yàn)證，同時(shí)累計(jì)道路測(cè)試?yán)锍坛�過(guò)了 540 萬(wàn)公里，統(tǒng)計(jì)精度經(jīng)過(guò)充分且嚴(yán)格的驗(yàn)證。里程統(tǒng)計(jì)和輪胎胎壓、輪胎磨損相關(guān)。在里程統(tǒng)計(jì)測(cè)試中，我們的測(cè)試采用標(biāo)稱胎壓和出廠狀態(tài)下的輪胎，并引入了行業(yè)數(shù)據(jù)做橫向?qū)Ρ�，小�?SU7 的里程精度高于行業(yè)水平。

小米 SU7 會(huì)增加遠(yuǎn)程控制空調(diào)風(fēng)速功能嗎？

目前暫無(wú)計(jì)劃增加該功能，我們將加入到后續(xù) OTA 升級(jí)的評(píng)估中。

小米 SU7 可以在手機(jī) App 遠(yuǎn)程開啟空調(diào)。空調(diào)系統(tǒng)將根據(jù)車內(nèi)外溫度綜合判斷風(fēng)量大小，從而達(dá)到制冷 / 制熱速度與能耗之間的平衡。如果您希望快速制冷 / 制熱，建議將溫度設(shè)定到更低 / 更高即可。

使用彈射起步時(shí)，怎么防止車輪打滑？

小米 SU7 全系標(biāo)配彈射起步功能，該功能會(huì)調(diào)用電機(jī)的最大功率輸出，并通過(guò)電子系統(tǒng)限制車輪打滑，最大化利用輪胎抓地力，讓車輛在起步時(shí)的加速度可以達(dá)到最大。

但輪胎抓地力會(huì)隨輪胎磨損情況、路面情況、溫度、濕度等條件發(fā)生變化，因此電子系統(tǒng)無(wú)法在所有條件下都完全限制車輪打滑，尤其是在濕滑路面行駛時(shí)，由于輪胎抓地力明顯下降，電子系統(tǒng)起到的作用會(huì)受限，因此更容易出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象。建議用戶不要在濕滑路面、雨雪等天氣下使用彈射起步功能，會(huì)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

在干燥路面上，小米 SU7 全系擁有優(yōu)秀的牽引力控制系統(tǒng)，穩(wěn)定且安全。此外，Max 車型由于采用了前后雙電機(jī)四驅(qū)，可以毫秒級(jí)地分配前后輪的牽引力，可以更有效地避免彈射起步時(shí)的車輪打滑。

有哪些配置可以通過(guò)購(gòu)車后進(jìn)行到店后裝，HUD 和尾翼可以嗎？

小米 SU7 配置表中的標(biāo)配項(xiàng)及選配項(xiàng)均為出廠前裝，不支持后續(xù)到店安裝，HUD、電動(dòng)尾翼等配置也包括在內(nèi)。因此建議用戶在下單時(shí)，更加仔細(xì)斟酌相關(guān)配置，確定選裝。

不過(guò)，為了提高小米 SU7 的功能性，我們也為用戶提供了豐富的 CarIoT 車載智能設(shè)備。這些設(shè)備在設(shè)計(jì)之初就綜合考慮了其工業(yè)設(shè)計(jì)、可靠性與安全性等性能指標(biāo)，也支持購(gòu)車后隨時(shí)購(gòu)買和安裝。用戶可以在小米汽車 App-商城進(jìn)行購(gòu)買，按照說(shuō)明書進(jìn)行安裝。

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