摘要：研究開發(fā)了一種能有效降低離心機軸承座溫度的裝置———風(fēng)扇型內(nèi)擋圈，給出了其工作原理圖并分析了其 結(jié)構(gòu)功能。

    　關(guān)鍵詞：離心機 風(fēng)扇型內(nèi)擋圈 降溫

    　中圖分類號：TH133.3 文獻標識碼：B 文章編號：1000-4998（2009）09-0065-01

    　離心機是高速旋轉(zhuǎn)機械的典型代表，近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，高速離心機越來越多地應(yīng)用于環(huán)保污水處理、醫(yī)藥化工、食品等固液分離、分級行業(yè)。在離心機的制造或?qū)嶋H生產(chǎn)運行中，一個比較突出的問題是軸承座溫度較高，容易導(dǎo)致軸承損壞，輕者中斷生產(chǎn)，重者會發(fā)生嚴重的安全事故。另外，由于軸承溫度高，機器轉(zhuǎn)速只能控制在一定范圍內(nèi)，而轉(zhuǎn)速是離心機工作產(chǎn)量與處理效果的關(guān)鍵因素。因此能有效降低軸承座溫度乃是離心機制造中要解決的首要技術(shù)問題。

    　經(jīng)過多年的探索，一種簡便的、極低成本的軸承座自降溫裝置———風(fēng)扇型內(nèi)擋圈技術(shù)已成功應(yīng)用（其技術(shù)專利在申請中），它可有效降低軸承座溫度。應(yīng)用該技術(shù)的離心機在連續(xù)高速24h生產(chǎn)運行下，軸承溫度≤45C°，溫升≤25C°。大大低于機械行業(yè)標準（JB/T502-2004)要求的軸承溫度≤65C°，溫升≤35C°的要求。在此較低溫度的條件下，可提高轉(zhuǎn)速200-500r/min，可延長軸承的使用壽命3000h左右，且機器日生產(chǎn)能力可提高30%左右，具有良好的經(jīng)濟效益。軸承座自降溫裝置———風(fēng)扇型內(nèi)擋圈技術(shù)是在傳統(tǒng)的軸承安裝過程中，增加了風(fēng)扇型內(nèi)擋圈。風(fēng)扇型內(nèi)擋圈的制作與安裝皆很簡便，傳統(tǒng)的軸承安裝是外擋圈固定軸承外圈，軸承內(nèi)圈一般用軸用擋圈來固定。而此裝置是保持軸承外擋圈不變的情況下，在軸承內(nèi)圈與軸用擋圈之間加上一個風(fēng)扇型內(nèi)擋圈，如圖1所示。

    　在各零件安裝好之后擰緊風(fēng)扇型內(nèi)擋圈鎖緊螺釘，使內(nèi)擋圈與軸用擋圈固定在一起，這樣，內(nèi)擋圈將隨軸一起旋轉(zhuǎn)。內(nèi)擋圈上有均勻分布的#塊扇片，扇片 轉(zhuǎn)動產(chǎn)生向外排的風(fēng)，軸承座內(nèi)的熱量由風(fēng)通過軸承座上的排氣孔及間隙排出，實現(xiàn)連續(xù)不斷地排出熱量，達到降低軸承座溫度的目的。

    　風(fēng)扇型內(nèi)擋圈可用鋁合金或鑄鐵制造。扇片可用同樣的材料制作，零件加工好之后，扇片可焊接或螺釘連接。此項技術(shù)可廣泛應(yīng)用于各類高速運轉(zhuǎn)的機械設(shè)備上，具有較高的實用性與經(jīng)濟性。 

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