多年的操盤生涯,讓我累積了豐富的經(jīng)驗和教訓,把它寫出來我想會對那些那些賺錢心切的朋友有一定的借鑒作用。 　　第一條,就是要學習學習再學習。不管是做任何一項工作,都必須學好相關的專業(yè)知識。從做股票來說,許許多多的專業(yè)書籍以及學習材料,都是對操盤有幫助的。而我至今仍然保持著每兩三個禮拜就看一本新書的習慣,因為我覺得所有的有關我工作的書籍都能讓我學到新的東西。操盤工作與其它行業(yè)一樣,一直在不斷地向前演變,我們只有不斷地補充最新的知識,才能跟上操盤的步伐�！　〉诙�條,必須學會獨立思考。在操盤的初期,我發(fā)現(xiàn)自己有一個很大的傾向：很容易輕信別人的理論。也許是因為對自己的水平還不夠自信,所以每當聽到所謂專家以及高手的分析和理論,我就會非常容易地接受。實際上這不是一個好的方法。每個人的操盤風格都是不同的,所以一個人必須學會有自己獨立的思考方式以及操盤方式。如果聽信每個專家的意見,那最后往往是一事無成。　　第三條,操盤必須從實戰(zhàn)中學習�！凹埳系脕斫K覺淺,須知此事要恭行”。有的人喜歡看很多書,研究很多很多理論,但只是紙上談兵,一旦進入實戰(zhàn),便束手無策�！　【拖駥W習開車,不管你上了多少堂課,看了多少本書,學會了多少有關駕駛的理論,假如你不坐在方向盤后面真正操縱汽車的話,那恐怕永遠也學不會開車,更無法面對復雜的交通狀況。只有開車上路,你才會知道駕駛汽車是什么樣的感覺并不斷提高自己的駕駛技能�！　≡诓俦P初期,新手應該盡可能做操盤交易,但是每次交易的數(shù)量應該比較小。新手出現(xiàn)錯誤的機會相對比較多,做的股票數(shù)量愈小,風險也愈小。但是必須要進行大量的實踐,如果沒有大量的實戰(zhàn),就不可能積累彌足珍貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗,也就不可能真正學會這一比較復雜的技能。“站在岸邊不下水的人永遠也學不會游泳�！币簿褪沁@個道理�！　〉谒臈l,必須學會控制自己的心態(tài)。有耐心,也要有紀律性。在真正的好機會出現(xiàn)時,采取比較決斷的行動,而不要在沒考慮好之前,就采取比較輕率的行動。紀律性是操盤手最重要的原則。應該知道什么時候買進,什么時候賣出,一旦出現(xiàn)偏差,應該怎么樣控制自己的風險。如果買對了,也要講究紀律性,不要貪圖小利,而過早地將一支好的股票賣出。這是一個比較難以掌控的問題。但隨著實戰(zhàn)經(jīng)驗的不斷豐富,操盤手會不斷地提高自己的紀律性。操盤股票說到底最簡單的一條就是當你賠錢時,要盡量減少損失,將賠錢的股票盡快賣掉,而當你賺錢時,要盡量讓賺錢的股票為你賺到更多的錢,不要把在為你賺錢的股票過早賣掉。這聽起來是非常簡單的,但實際做起來卻是非常之難�！　�憑我七年多的操盤經(jīng)驗和觀察,發(fā)現(xiàn)幾乎百分之七八十操盤失敗的新手都是因為沒有做好這一條而失敗。在買錯了一支股票之后,他們一味地希望這支股票會反彈,有的人還會不斷地加倍追買這支股票,這樣他的損失可能就會越來越大。雖然有的時候下落的股票會反彈,但這樣的幾率并不是很高,如果股票一路下跌,那么你的損失就無法挽回了�！　∵@就如開車時闖紅燈。你為了趕時間,加速開車,闖過紅燈。雖然這樣為你省了時間,或者說你闖紅燈沒有被警察看到,也沒有造成任何車禍。但是,你心里應該明白,你闖紅燈的次數(shù)多了,總是會被警察抓住,或者是造成車禍有時連命都給搭上。買那些已經(jīng)在賠錢的股票,甚至加倍追買,就相當于開車闖紅燈。雖然不見得每次都會出現(xiàn)險情,但一旦出現(xiàn),這種情況也將會是致命的。我們大家都明白,如果你開車總是闖紅燈的話,那么生命危險、巨大車禍總會在不遠的地方等著你。

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