IT之家 6 月 25 日消息，美國華盛頓州一位官員近日對路透社表示，該州正計劃要求電動汽車充電公司支持特斯拉充電標準 NACS，作為向這些公司提供聯(lián)邦政府補貼的條件之一。這也意味著，繼得克薩斯州之后，又一美國行政州將 NACS 作為了強制標準。

IT之家此前報道，美國政府此前為推動高速公路電氣化推出了一項高達 75 億美元（IT之家備注：當前約 539.25 億元人民幣）的補貼計劃，但該計劃要求充電公司必須支持中央政府主導(dǎo)的 CCS 充電標準。不過，聯(lián)邦資金會通過州流入基層，因此基于中央政府的最低要求，各州有權(quán)增加資金使用限制。

由于特斯拉總部和一座新的汽車工廠都位于得克薩斯州，因此得州此前成為了美國首個強制要求使用 NACS 標準的州。當時就有業(yè)內(nèi)人士指出，此舉會給其他州施加巨大影響，推動 NACS 標準加速成為北美統(tǒng)一標準。

華盛頓州交通部門負責替代燃料項目的 Tonia Buell 表示：“我對 NACS 以及汽車制造商最終朝著統(tǒng)一標準邁進感到非常高興，我們希望提供盡可能多（支持 NACS）的汽車品牌和型號�！�

Buell 表示，該州正在考慮如何執(zhí)行這一計劃�，F(xiàn)有的美國政府補貼政策要求每個符合條件的充電站點必須配備至少四部 CCS 充電器，華盛頓州則在考慮要求其中至少兩部或所有四部充電器都能與 NACS 配合使用。該州計劃于今年秋季就此事開啟征求建議的流程。

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