9月23日晚間消息，近日，瓜子二手車推出“先試7天再買車”的新服務(wù)。稱通過瓜子官方檢測、視頻驗(yàn)車和7天深度試駕實(shí)現(xiàn)二手車車況透明有保障，幫助解決用戶購買二手車最大的阻礙。

　　瓜子二手車認(rèn)為，現(xiàn)今的二手車市場已經(jīng)從賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，具體而言，在賣方市場時(shí)，用戶可選擇的車源較少，車況優(yōu)質(zhì)價(jià)格合適的二手車更是稀缺物；而在買方市場時(shí)，用戶的選擇更多，原來在線下只能看到有限的車源如今通過線上平臺可以選擇全國車源，在解決價(jià)格問題和車源問題后，消費(fèi)者更多關(guān)注到二手車的質(zhì)量問題。

　　據(jù)《北京大學(xué)市場與媒介研究中心》調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：當(dāng)下二手車消費(fèi)者最關(guān)心的是車況類問題（占77.3%），其次是售后保障（占64.2%），價(jià)格是否透明（占42.1%）。瓜子推“先試7天再買車”初衷，就是為了讓消費(fèi)者100%掌握二手車車況。

　　為何瓜子要做“先試7天再買車”？

　　在二手車行業(yè)痛點(diǎn)轉(zhuǎn)為車況的當(dāng)下，瓜子二手車自然也要進(jìn)化。

　　據(jù)瓜子二手車介紹，基于“先試7天再買車”的業(yè)務(wù)邏輯，瓜子二手車重塑了線上買車的流程。第一步，線上選，視頻驗(yàn)。線上選車是一口價(jià)，瓜子做到每車一檢；第二步，物流交付。瓜子自己做了一套TMS物流系統(tǒng)，目前有9萬多條線路，全國202個(gè)交付中心，發(fā)車費(fèi)用最低199元、最快次日達(dá)，還可以免費(fèi)換車；第三步，7天試駕。新車一般只能試30分鐘，而瓜子能試7天，并且可以無理由退車；第四步，過戶和售后保障。全程代辦過戶，提供30天全面保修，還有一年/2萬公里的質(zhì)保，以及重大事故、火燒、泡水車終身包退。

　　“先試7天再買車”，是讓用戶放心在線上買車的關(guān)鍵。

　　瓜子二手車車況數(shù)據(jù)顯示，專業(yè)評估師檢測能發(fā)現(xiàn)約83%車況問題，7天能通過動(dòng)態(tài)試駕發(fā)現(xiàn)約17%車況。用戶想100%全面掌握二手車的真實(shí)車況，兩者缺一不可。

　　此前瓜子二手車最早向車商提出合作7試時(shí)，車商并不是很愿意配合；后續(xù)通過與合作商的持續(xù)溝通與試水后，他們也認(rèn)同了二手車線上買是未來的大趨勢。而現(xiàn)在“先試7天再買車”的推行也面臨著“天時(shí)”，二手車市場由賣方轉(zhuǎn)向買方，之前的疫情讓92%車商虧損，加之大流通政策助推，車商才愿意嘗試。

　　7天試駕模式能夠跑通，需要用戶、商戶、平臺三方都跑通。通過線上模式，瓜子二手車可以幫助車商觸達(dá)更多消費(fèi)者；而最終的驅(qū)動(dòng)力還是在消費(fèi)者，更多的消費(fèi)者喜歡，才會(huì)有更多的商戶接受。

　　未來二手車銷量和GMV都將超新車

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2015年—2022年期間，二手車行業(yè)發(fā)生了諸多變化：第一，中國汽車保有量從1.7億升至3.19億，實(shí)現(xiàn)了較快增長；第二，二手車的銷量從不到1000萬臺升至2022年的1603萬臺，今年估計(jì)將達(dá)到1800萬~1900萬臺的規(guī)模。

　　當(dāng)下的二手車行業(yè)，政策利好不斷。2021年二手車交易登記“跨省通辦”，實(shí)行檔案轉(zhuǎn)遞電子化，二手車過戶手續(xù)更加簡單；2022年全國取消國五限遷，二手車交易單獨(dú)簽注，這促進(jìn)了二手車在全國范圍內(nèi)的自由流通，也推動(dòng)了二手車價(jià)格的下降；2023年二手車交易取消暫住證，也簡化了交易流程。

　　其中，2022年全國取消國五限遷，可謂為瓜子二手車做線上電商模式提供了契機(jī)。“沒有國家這個(gè)政策的打開，就不可能有全國統(tǒng)一大市場，不可能做到多快好省。消費(fèi)者在電商最大的好處是可以買全國的二手車，我們就是解除國五限遷最大的受益者”，瓜子二手車表示。

　　行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，在三年左右二手車會(huì)超過新車的體量。就像二手房終究會(huì)超越新房一樣。二手車行業(yè)連續(xù)兩年（2021年、2022年）交易額都超過1萬億元，這是在疫情期間誕生的一個(gè)新的萬億賽道。預(yù)期未來10年二手車行業(yè)也將保持10個(gè)點(diǎn)以上的增長，未來二手車的銷量和GMV都會(huì)比新車還要大。（文猛）

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