快科技11月22日消息，今日晚間，一汽-大眾首款全新純電中型轎車ID.7 VIZZION開啟預(yù)售，首發(fā)版車型預(yù)售價為23.7777萬元。

作為一汽大眾首款全新B級純電轎車，ID.7 VIZZION在國內(nèi)市場售價23.77萬元，與同級對手比亞迪漢EV、小鵬P7等車型相比，屬于合理的價格區(qū)間。

但如果對比德國版大眾ID.7的話，國產(chǎn)版的性價比優(yōu)勢瞬間被拉滿。

據(jù)悉，今年8月份時，大眾ID.7在德國埃姆登工廠投產(chǎn)并預(yù)售，起售價為5.69萬歐元（約合人民幣44.2萬元）。

而國產(chǎn)版的一汽大眾ID.7預(yù)售價僅為23.7萬元，國產(chǎn)版將近比德國版便宜一半。

對此，有網(wǎng)友表示，“德國車主知道中國版售價后，又該吃醋了”，而此前，就已發(fā)生過類似事件。

今年6月份時，上汽大眾宣布ID.3限時降價，最高降幅達(dá)到了3.7萬元，起售價下探至12.59萬元。

但中國市場ID.3的價格，讓德國車主相當(dāng)不滿，彼時，大眾ID.3德國售價3.99萬元?dú)W元起（約合人民幣31.48萬元），德國售價是中國售價的兩倍多。

不少德國網(wǎng)友怒了，直言“大眾汽車在跟德國人開玩笑”、“電動車就是個騙局，什么也沒有還非常規(guī)，只適用于德國白癡”。

“德國人拿4萬歐元購買ID.3，來補(bǔ)貼中國人，他們只需要1.6萬歐元就能買到”、“德國人應(yīng)該停止購買大眾汽車”。

而今，相似的一幕又在ID.7身上上演，有網(wǎng)友感嘆，“當(dāng)年桑塔納德國幾萬塊，中國賣二十多萬，現(xiàn)在時代真變了，完全反了過來”、“中國汽車工業(yè)之強(qiáng)，已經(jīng)超越德國人的理解范疇”。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

本文地址：http://www.help-services.cn/info/2023/11/2308572499.html