近日，蔚來第二品牌樂道正式發(fā)布，首款車型樂道L60也對(duì)外亮相。

　　在發(fā)布會(huì)上，蔚來的意圖十分明顯，喊出了對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的口號(hào)，在預(yù)售價(jià)格上更是直接比其便宜了3萬元。

　　5月17日，新浪科技邀請(qǐng)了多位知名汽車博主深入解讀蔚來多品牌戰(zhàn)略，剖析樂道L60產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。與Model Y相比，樂道L60有哪些優(yōu)勢(shì)？樂道品牌又將給蔚來和整體行業(yè)帶來怎樣的影響？

　　本期嘉賓：

　　車fans創(chuàng)始人孫少軍@孫少軍09

　　超級(jí)充電站創(chuàng)始人常巖@常巖CY

　　小呂斯基主理人呂鵬@小呂斯基

　　產(chǎn)品力強(qiáng)于特斯拉Model Y，具備空間、補(bǔ)能等優(yōu)勢(shì)

　　樂道品牌主要面向家庭場景，因此樂道L60在車身尺寸上也著力滿足家庭用車的需求，長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm。

　　常巖提到，樂道L60的內(nèi)部空間讓人震撼，特別是后排空間比預(yù)想大得多，“這個(gè)車在坐五個(gè)人的時(shí)候，后面還可以放五個(gè)行李箱，這個(gè)也是出乎我意料的�！�

　　呂鵬同樣提及了樂道L60的空間優(yōu)勢(shì)，要比特斯拉Model Y更大；除此之外，樂道的優(yōu)勢(shì)還有補(bǔ)能體系，因?yàn)槲祦肀旧砭陀型晟频某鋼Q電站基礎(chǔ)設(shè)施。樂道L60還加上了交流充電口，考慮到了更多下沉市場用戶充電不太方便的痛點(diǎn)�！氨M可能的解決在這個(gè)價(jià)位期間，這些用戶對(duì)于續(xù)航里程焦慮的問題�！�

　　根據(jù)蔚來公布的官方數(shù)據(jù)，目前其擁有1000多座換電站，另有25000+根自有充電樁和超100萬根第三方接入充電樁，樂道也是宣稱擁有僅次于蔚來的行業(yè)第二的補(bǔ)能體系。

　　“蔚來以前花的‘冤枉錢’終于有地方施展了�！背�巖強(qiáng)調(diào)，這個(gè)冤枉錢是加引號(hào)的，之前行業(yè)認(rèn)為蔚來品牌花了很多冤枉錢，比如在設(shè)計(jì)上做了很多投資，還做了三電的研發(fā)，換電站的建設(shè)，在此前蔚來車型銷量沒有進(jìn)入理想狀態(tài)時(shí)，大家就會(huì)質(zhì)疑蔚來做這種先機(jī)投入有什么價(jià)值？你能不能把這些人砍掉？但是現(xiàn)在有了樂道之后，進(jìn)入了更廣闊的市場，提供了一個(gè)更大的基本盤。從L60這款車型來看，最開始的優(yōu)勢(shì)就在于它是用一些具備了更高階能力的技術(shù)儲(chǔ)備來做一個(gè)更親民的車型，比如三電能力，產(chǎn)品做工細(xì)節(jié)，確實(shí)可以看到它是拿一個(gè)已經(jīng)具備更高水準(zhǔn)更強(qiáng)能力的團(tuán)隊(duì)來做的，在產(chǎn)品上會(huì)帶給大家比較吸引人的點(diǎn)。

　　孫少軍也認(rèn)為，樂道的補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)要比特斯拉大得多�！疤厮估�的超充現(xiàn)在這個(gè)階段真的非常尷尬，就是沒有做得很好�，F(xiàn)在特斯拉的超充兩塊錢三，兩塊四，而特來電只要8毛錢，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)特斯拉說我覆蓋了，但是你不怎么想用。那就很尷尬了，沒有什么價(jià)值�！�

　　與此同時(shí)，他認(rèn)為蔚來換電的優(yōu)勢(shì)不只是解決補(bǔ)能問題，很多二手車商很喜歡買賣蔚來，“他有個(gè)很好的話術(shù)，就是你只要買蔚來，換完電你就不用永遠(yuǎn)不需要擔(dān)心續(xù)航焦慮，這個(gè)是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。”

　　提到樂道L60對(duì)標(biāo)的特斯拉Model Y，孫少軍認(rèn)為，對(duì)比之下特斯拉Model Y完全沒有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，純粹就是因?yàn)樗鼡碛旋嫶蟮谋Ｓ辛�，用戶有慣性去購買。當(dāng)然這也是最麻煩的，要打破這種保有量優(yōu)勢(shì)，他預(yù)測(cè)可能至少需要3-5年的時(shí)間，樂道需要逐步完善自己的渠道、品宣、做落地。

　　常巖則指出，樂道L60與特斯拉Model Y相比，首先是產(chǎn)品力上的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)镸odel Y畢竟已經(jīng)賣了5年了；其次還有價(jià)格，21.99萬元的預(yù)售價(jià)，以及還可以提供電池租用服務(wù)這個(gè)殺手锏，意味著初期購車款可以更低。不過他也提醒，還有兩個(gè)因素可能會(huì)影響樂道的市場表現(xiàn)。一是交付時(shí)間和產(chǎn)能爬坡還需要有準(zhǔn)備時(shí)間；另外還有消息稱特斯拉Model Y將在今年年底或明年年初進(jìn)行改款，這也是一個(gè)變量。

　　多品牌戰(zhàn)略是正確選擇，看好未來銷量走勢(shì)

　　據(jù)蔚來董事長李斌透露，從2014年成立伊始，蔚來便醞釀多品牌戰(zhàn)略。2021年初，蔚來開始正式組建團(tuán)隊(duì)，打造ONVO樂道品牌；而蔚來總裁秦力洪還透露，蔚來的第三品牌也很快了，一年內(nèi)就會(huì)和大家見面。

　　對(duì)于蔚來的多品牌戰(zhàn)略，孫少軍認(rèn)為是十分正確的。因?yàn)槊總�(gè)級(jí)別的用戶畫像非常不同，20萬以下的主流用戶，家庭可能就一臺(tái)車，什么都想要，既要平價(jià)又要高配置，還要豪華感；20萬以上的豪華用戶，可以在什么都有的基礎(chǔ)上再加一些自己喜歡的東西，比如理想的家庭，蔚來的換電或豪華感，華為的智駕，豪華用戶可以為某個(gè)方面的特長買單；50萬以上就叫奢侈品，這個(gè)價(jià)位段的產(chǎn)品用戶群體完全不一樣了，“當(dāng)你還想用那一套去賣的時(shí)候，同一個(gè)展廳、同一個(gè)品宣去賣的時(shí)候，你發(fā)現(xiàn)你打不到原來的一些客戶群體了，那些客戶群體也不買單了。”

　　常巖也對(duì)此表示贊同。他指出，選擇多品牌戰(zhàn)略基本上是一個(gè)汽車集團(tuán)發(fā)展壯大歷史中必不可少的一部分。比如大眾集團(tuán)，可能劃分了六七個(gè)層級(jí)；豐田集團(tuán)也是有大量品牌存在的，包括通用其實(shí)也是有很多品牌。從這個(gè)角度來說，汽車產(chǎn)業(yè)劃分更多的層級(jí)和更多的品牌來服務(wù)具體的用戶，其實(shí)是非常成立的一個(gè)行業(yè)規(guī)律�！拔矣X得蔚來既不是冒險(xiǎn)，也不是說別出心裁，而是走了一個(gè)更符合行業(yè)規(guī)律的路�！�

　　他以特斯拉為例，最開始Model S和Model X的單價(jià)可能在100萬以上，大家認(rèn)為這是一個(gè)豪華甚至是超豪華產(chǎn)品。但在Model 3和Model Y出現(xiàn)之后，行業(yè)對(duì)于特斯拉的認(rèn)知也在快速回到主流品牌的認(rèn)知，目前特斯拉中國市場99%以上的銷量都是平價(jià)產(chǎn)品貢獻(xiàn)的，大家一定程度上對(duì)它的豪華車型沒有那么買單了。

　　而在樂道品牌發(fā)布之后，它也將承擔(dān)起為蔚來走量的使命。

　　孫少軍認(rèn)為，21.99萬元的預(yù)售價(jià)已經(jīng)很有誠意，除此之外還有2000低6000的購車政策，目前來看效果也不錯(cuò)�！拔覀兘y(tǒng)計(jì)完之后跟它想要的客戶基本差不多，都是一些25- 30歲的年輕家庭的第一臺(tái)車，切的還是挺準(zhǔn)�！彼�說，樂道L60只要價(jià)格和產(chǎn)能沒問題，銷量上也不會(huì)有太大問題。

　　呂鵬也認(rèn)為，樂道L60的銷量應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)，很多國產(chǎn)汽車品牌在發(fā)子品牌，但都是從下往上發(fā)布，導(dǎo)致銷量可能不盡人意，但蔚來是從上往下走，就會(huì)好很多�！耙�?yàn)橛泻芏喈?dāng)時(shí)持續(xù)觀望想買蔚來，又覺得有點(diǎn)貴，像我這種我就直接看二手蔚來了。為什么看二手蔚來？因?yàn)槲祦碓谖壹也贿h(yuǎn)的地方建了個(gè)換電站，我也是每次經(jīng)過那會(huì)瞅一眼，瞅一瞅就有點(diǎn)種草了。所以我覺得可能之前有很多想買蔚來，但是預(yù)算沒有那么充足的人開始是會(huì)選擇樂道的�！�

　　常巖也總結(jié)稱，樂道L60的預(yù)售價(jià)已經(jīng)足夠滿意和足夠驚喜了，瞄準(zhǔn)的也是大眾主流市場，會(huì)有更多的潛在客戶群；另外樂道還繼承了蔚來品牌的技術(shù)積累、換電優(yōu)勢(shì)等等，對(duì)于蔚來整體的銷量提升是很強(qiáng)的利好。

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